এয়ার সাসপেনশনের বিভিন্ন প্রকার উপাদান কী কী? (একটি সম্পূর্ণ তুলনা)

আফটারমার্কেট এয়ার সাসপেনশন অংশগুলির একটি বিস্তৃত ক্যাটালগ তৈরি করার জন্য সিস্টেমের আর্কিটেকচারের গভীর বোঝার প্রয়োজন। সমস্ত এয়ার সাসপেনশন সেটআপ একই নয়, এবং সঠিক ইনভেন্টরি সোর্সিং এবং গ্রাহক প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য নির্দিষ্ট উপাদানগুলির মধ্যে পার্থক্য জানা অত্যাবশ্যক৷

এখানে প্রাথমিক উপাদানগুলির একটি ভাঙ্গন রয়েছে যা আধুনিক বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন সিস্টেম তৈরি করে।

1. এয়ার স্ট্রটস (ইন্টিগ্রেটেড ইউনিট)

সাধারণত বিলাসবহুল ইউরোপীয় যানবাহনের সামনের অক্ষগুলিতে (যেমন মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস বা BMW 7-সিরিজ) ব্যবহার করা হয়, একটি এয়ার স্ট্রট একটি ঐতিহ্যবাহী হাইড্রোলিক শক শোষক এবং একটি এয়ার স্প্রিংকে একক, সমন্বিত সমাবেশে একত্রিত করে। এয়ার ব্যাগ শক শোষক উপর sleeved হয়.

• সুবিধা:অত্যন্ত স্থান-দক্ষ, একটি ইউনিটে রাইডের উচ্চতা (এয়ার স্প্রিং এর মাধ্যমে) এবং ড্যাম্পিং ফোর্স (শক শোষকের মাধ্যমে) উভয়ের উপর উচ্চতর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

• অসুবিধা:প্রতিস্থাপন করা আরও ব্যয়বহুল। যদি শক শোষক তেল লিক করে, বা এয়ার স্প্রিং বাতাস লিক করে, তবে প্রায়শই পুরো স্ট্রট অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

2. স্বতন্ত্র এয়ার স্প্রিংস (এয়ার ব্যাগ)

সাধারণত এসইউভি, ট্রাক এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের পিছনের অক্ষে পাওয়া যায়, স্বতন্ত্র বায়ু স্প্রিংস শক শোষক থেকে স্বাধীনভাবে বসে থাকে। শক শোষক ড্যাম্পিং পরিচালনা করে, যখন এয়ার স্প্রিং লোড-ভারবহন এবং উচ্চতা সমন্বয় পরিচালনা করে।

• সুবিধা:রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুবই সাশ্রয়ী। যদি রাবার বেলো 100,000 মাইল পরে শেষ হয়ে যায়, মেকানিক একটি পুরোপুরি ভাল শক শোষক প্রতিস্থাপন না করেই কেবল বায়ু বসন্ত প্রতিস্থাপন করতে পারে।

• অসুবিধা:সমন্বিত স্ট্রটের তুলনায় চ্যাসিসের নীচে আরও শারীরিক প্যাকেজিং স্থান প্রয়োজন।

3. এয়ার কম্প্রেসার এবং সোলেনয়েড ভালভ ব্লক

এই সিস্টেমের চালিকা শক্তি.

• কম্প্রেসার:এই শক্তিশালী বৈদ্যুতিক পাম্পগুলিকে অতিরিক্ত গরম না করে দ্রুত উচ্চ চাপ (প্রায়ই 15 বারের বেশি) তৈরি করতে সক্ষম হতে হবে। প্রিমিয়াম আফটারমার্কেট কম্প্রেসারগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি আপগ্রেড করা তাপ ওভারলোড সুরক্ষা এবং ভারী-শুল্ক মোটর ব্রাশ।

• ভালভ ব্লক:এই ম্যানিফোল্ডগুলিতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সোলেনয়েড থাকে যা বায়ুপ্রবাহকে নির্দেশ করে। একটি ব্যর্থ ভালভ ব্লকের কারণে যানবাহনটি একদিকে ঝুলে যেতে পারে বা এটিকে সম্পূর্ণভাবে উঠতে বাধা দিতে পারে। উচ্চ-মানের ও-রিং এবং জারা-প্রতিরোধী উপকরণ এখানে অপরিহার্য।